Motoristas desrespeitam as normas das faixas exclusivas, correndo o risco de serem multados.

Infração gravissima.

Pedestre atravessa a paralela longe da faixa.

No lugar errado

Segundo a assessoria de comunicação da Superintendência de Engenharia de Tráfego (SET), uma das grandes vantagens da faixa exclusiva é o aumento da velocidade média dos coletivos. A medida permitiu que os coletivos passassem de 19 km/h para cerca de 30km/h. A superintendente Cristina Aragón, acrescenta que o benefício foi ampliado com a adoção das faixas, em 2006, nas avenidas Luiz Viana Filho (Paralela), Manoel Dias da Silva e Juracy Magalhães Júnior. O desrespeito às normas das faixas exclusivas pode implicar em multas, tanto para os motoristas de ônibus quanto para os de carros particulares. No período das 6 às 22 horas, de segunda a sexta-feira, os condutores amadores que infringirem a portaria da SET serão autuados por infração leve, estando sujeitos a multa de R$ 53,52 e três pontos perdidos na carteira de habilitação. O motorista de ônibus que sair da sua faixa comete infração considerada como média, o que acarreta uma multa de R$ 85,13 e a perda de quatro pontos. "A multa vai para a empresa e os pontos são tirados da habilitação do motorista", explicou Renato Araújo, titular da gerência de trânsito.

Capacete: pra quê te tenho?

Muitas campanhas alertam para a obrigação do uso do capacete e da vestimenta adequada para os motociclistas. No entanto, não é difícil encontrar os motoqueiros sem capacete. Isso é uma infração e consta no Artigo 244 Inciso I, do Código Nacional de Trânsito. É classificada como infração gravíssima, assim como transportar uma pessoa sem o capacete, crianças menores de 7 anos de idade e fazer malabarismos ou trafegar com farol apagado. O infrator poderá pagar uma multa de R$ 172,99, ter suspenso o seu direito de dirigir, além do recolhimento da Carteira. Isso se for pego cometendo tais erros.

A pista é do pedestre?

Quem nunca fez, um dia fará: atravessar a pista fora da faixa de pedestre. Aqui, observa-se, claramente que, apesar de existir uma passarela e dois semáforos na região, o pedestre preferiu correr risco de morte e atravessar fora do local adequado que lhe assegura os direitos de preferência.

Cleber Silva / Esdras Goodgloves / Thiago Requião

"Devido a esta nova fase de expansão, o Vetor Norte de Salvador, como é conhecida esta região da Paralela, tem sido agredido em suas áreas remanescentes de mata atlântica, inclusive com autorização dos órgãos ambientais (CRA e IBAMA). Como agravante, essas licenças têm permitido também a construção de habitações verticais, poluindo a paisagem natural da mata que envolve esta avenida. Espécies animais estão sendo expulsas do seu habitat, árvores são derrubadas e a qualidade do ar fica muito prejudicada numa cidade com cerca de três milhões de habitantes. Tudo isso requer um olhar crítico e um registro fotográfico que pode ser usado como protesto."
George Ribeiro / Amanda Mota / Carolina Vasco

Fotografia de Carolina Vasco - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Amanda Mota - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de George Ribeiro - 01/11/2007 Paralela

"Homem atravessa a rua fora da faixa de pedestre, na avenida Paralela, em frente a Faculdade Jorge Amado. Ele coloca sua vida em risco, mesmo que não estejam vindo carros da avenida principal, na saída da faculdade, carros em movimento estão vindo em sua direção. A falta de educação no trâsito não é só do motorista e sim do pedestre também. Segundo a Superintendencia de Engenharia de Trafego (SET), 70% dos atropelos de Salvador são decorrentes da falta de atenção do pedestre e/ou do condutor. É preciso mais informação e educação para os dois (condutor e pedestre) para que eles possam viver em harmonia. "
Hugo Minas

Fotografia de Hugo Minas - 01/11/2007 Paralela

"Entre os dias 18 a 25 de setembro a Superintendência de Engenharia de Tráfego (SET) promoveu a “Semana Nacional de Transito”, com palestras, seminários, cursos, ações educativas, no intuito de disciplinar os pedestres e condutores sobre os deveres e direitos do cidadão no trânsito.
De acordo com as normas de Educação no Trânsito, o pedestre tem que atravessar na faixa e usar a passarela. O motorista tem que respeitar a faixa e o sinal. Atualmente, 60% das mortes no trânsito são de pedestres, esse dado configura a falta de educação e disciplina no trânsito. Além das normas de Educação no Trânsito, o Código de Trânsito Brasileiro prever no Art. 69 - Para cruzar a pista de rolamento o pedestre tomará precauções de segurança, levando em conta, principalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas."
Juliana Dias

Fotografia de Juliana Dias - 01/11/2007 Paralela

"Nos 10 últimos anos, a região da Avenida Luis Viana Filho, conhecida como Paralela, vem se desenvolvendo sócio-economicamente. Onde se via somente Mata Atlântica, hoje se vê além de novas construções, há obras em andamento e terrenos sendo preparados para novas obras.
Este foi o foco do grupo. Procuramos retratar esta urbanização “forçada” que demonstra a tendência de crescimento na região da avenida, evidenciando a intensa atividade residencial e comercial.
Nas fotos a seguir, mostramos os dois lados do desenvolvimento, o comercial e o residencial. Além disso, nas áreas das fotos, ainda há presença de mata virgem."
Victor de Sá / Daniel Collyer / Lucas Sousa

Fotografia de Lucas Sousa - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Daniel Collyer - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Victor de Sá - 01/11/2007 Paralela

"Os idosos são as maiores vítimas. “Diante da imprudência característica dos motoristas soteropolitanos nem sempre a experiência acumulada pelos anos de vida é suficiente para escapar de um acidente. Dado à sua frágil condição física, resultante da idade avançada, o idoso é mais mais vulnerável aos riscos impostos pelo tráfego de uma cidade como Salvador. Entre janeiro de 2004 a outubro de 2006, das 699 pessoas que morreram em decorrência de acidentes de trânsito na capital baiana, 75 tinham idade acima de 60 anos”, explica Flávio Costa, Superintendente da SET."
Felipe Esteves / Maurício Naiberg / Jennifer Sousa / Jafar Barreiros

Fotografia de Maurício Naiberg - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Jennifer Sousa - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Jafar Barreiros - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Felipe Esteves - 01/11/2007 Paralela

"Muitos pedestres são atropelados, mas a culpa não é apenas do motorista. Em muitos casos o pedestre não respeita o sinal, nem a faixa. E o motorista também faz o mesmo. Segundo dados do Sistema de Informação de Acidentes de Trânsito (SIAT) até junho deste ano já ocorrem 857 atropelos em Salvador, sendo que destes 792 foram com feridos.
Diversas campanhas são realizadas, placas são colocadas, passarelas são construídas, mas o problema parece não ser resolvido. A Avenida Luis Viana - Paralela, onde fica localizada a Faculdade Jorge Amado, por exemplo, é cenário de muitos acidentes, principalmente envolvendo pedestres e estudantes. No ano passado, foram registrados 1.076 acidentes de trânsito na avenida, resultando na morte de 13 pessoas. Em 2005 morreu vítima de atropelamento a estudante do curso pré-vestibular solidário da Faculdade Jorge Amado, Benedita Maria dos Santos."
Lais Almeida / Marcos Gouveia / Debora Suellen / Danilo Magalhães

Fotografia de Débora Suellen - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Marcos Gouveia - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Lais Almeida - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Danilo Magalhães - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Roberto Muniz - 01/11/2007 Paralela

"mais do que um ponte ela me protege
mais que um túnel ela me eleva
não sei se a atravesso, ou se ela me atravessa
sei que de um lado devo começar
para a outro chegar
mas nunca sei onde devo começar
se é do lado de lá, ou se é do lado de cá
mas sei que por ela devo sempre passar"

Muniz Filho

Fotografia de Rafaela Suzart - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Vanessa Aragão - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Laís Cavalcante - 01/11/2007 Paralela

" A Avenida Luís Viana Filho, mais conhecida como Paralela, é uma das mais perigosas quando o que entra em voga é o trânsito, variando apenas com relação ao dia da semana e ao horário.
Segundo a Superintendência de Engenharia de Tráfego, a SET, os equipamentos eletrônicos de fiscalização são fundamentais para reduzir as ocorrências de acidentes na capital baiana. Ao todo, são 45 fotossensores, para registrar a invasão de sinal e 12 radares, para pegar veículos acima do limite de velocidade permitido, que no caso da Paralela é de 80 km. Do ano 2000 para cá, o número de mortes caiu de 9,7 para 6,7 para cada dez mil veículos.
Pedestres parando quando os sinais estão fechados, atravessando devidamente nas faixas, automóveis respeitando as sinalizações e limites impostos são as mínimas obrigações para que se conserve uma boa relação entre esses agentes no trânsito. A prudência é extremamente necessária para a manutenção da vida."
Vanessa Aragão / Laís Almeida / Rafaela Suzart

Fotografia de Clara Reis - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Thais Pina - 01/11/2007 Paralela

Fotografia de Yolanda Poirey - 01/11/2007 Paralela

"Salvador tem uma população de 5 mil ciclistas. Desses, 1.500 utilizam a magrela como veículo de transporte para o trabalho.
A Paralela tem uma extensão de 13 km, e apenas uma pequena ciclovia localizada nas proximidades do monumento de Luís Eduardo Magalhães. Tais dados demonstram quão inacessível é o transporte para aqueles que precisam da bicicleta para se locomover. Em uma pesquisa feita pela nossa equipe no dia 1º de Novembro, pudemos constatar que a maioria absoluta dos ciclistas da Avenida Paralela são pessoas de baixa renda que aproveitam o veículo para economizar nas despesas com transporte e tempo. Muitos moram próximos ao trabalho e garantem que as vantagens do uso da bicicleta superam os problemas enfrentados. Problemas que, por sinal, não são poucos.
Segundo dados do Jornal A Tarde, de janeiro a setembro desse ano, foram registrados 250 acidentes com bicicletas em Salvador, com onze mortes. Esse número já superou os registros do ano passado - 232 acidentes, sendo sete fatais. Isso demonstra como a cidade não está preparada para dar o suporte necessário àqueles que precisam da bicicleta não apenas como lazer, mas como meio de transporte.
Entre as reclamações mais freqüentes ouvidas pela nossa equipe, estavam a falta de estrutura da Avenida e o desrespeito dos motoristas, especialmente de ônibus. Segundo Édson Santos, catador e usuário da bicicleta como meio de transporte a 6 anos, o mais importante seria conscientizar os motoristas do cuidado que se deve ter com os ciclistas. Édson, conta que utiliza a bicicleta para tudo, inclusive para transportar a família para visitas médicas, escola etc. Ele diz ainda que com isso é grande a economia com o transporte, “além de fazer exercício”, brinca. "

Clara Correia / Thais Pina / Yolanda Poirey

"Um estudo realizado pelo Grupo Ambientalista da Bahia (Gamba) concluiu que Salvador possui um índice de verde por habitante abaixo dos padrões ideais (em torno de 16m²/habitante).
É unanimidade que a cidade está em constante crescimento. Porém, vem faltando espaço para o número elevado da população, o que pede novas construções de edifícios e áreas de lazer. Por conta disso, a cidade está atingindo novas áreas, como a Paralela, antes dominada pela Mata Atlântica e pequenas residências.
Atualmente, a avenida tem sofrido constante desenvolvimento através da construção de novos condomínios e shoppings, evidenciando ainda mais a desigualdade social e trazendo conseqüências como a poluição, engarrafamentos, além do desmatamento. E ainda está em vigor a discussão causada pela implantação do Plano Diretor de Desenvolvimento Urbano (PDDU), um projeto que envolve a transformação de pontos específicos da cidade, como a orla, onde espera atingir o trecho do Farol da Barra até o limite do município de Salvador, em Ipitanga."
Eriana Fontes / Vivianne Ramos / Priscila Borges

Fotografia de Proscila Borges - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Vivianne Ramos - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Eriana Fontes - 30/10/2007 Paralela

"Diariamente acontecem acidentes e atropelos na avenida, alguns são de natureza leve, mas outros apresentam até vítimas fatais. A Paralela dispõe de cerca de 6 passarelas construídas para tornar mais fácil e tranqüilo o cotidiano dos pedestres e de mais ou menos cinco sinaleiras controladas por sensores e por cronômetros para regular a passagem dos pedestres no decorre da via.
Apesar de ser uma das avenidas que tem o maior número de sinaleiras e de passarelas, a Paralela, também, é uma das vias que mais registra atropelos e batidas de automóveis. No cotidiano dos pedestres os maiores desafios são: correr para não perder o ônibus, esperar as sinaleiras liberarem sua passagem, andar bastante até a passarela mais próxima, enfrentar o desrespeito dos condutos veículos que ultrapassam os limites de velocidades e que não param devidamente nos semáforos e faixas de pedestres, e conviver com as más condições em que se encontram algumas sinaleiras e faixas de pedestres.
De acordo com a Superintendência de Engenharia e Tráfego (Set), AM 2007 acorreram 797 atropelos em Salvador, sendo treze na Paralela. O número de vítimas fatais desses acidentes em toda a capital em 2007 foi de 58, destes três foram atropeladas na Paralela. As estatística referentes aos atropelos registrados na Paralela são causadas pelas inúmeras infrações ao Código de Trânsito cometidas pelos pedestres e pelos condutores dos veículos que circulam na região."
Renata Santana / Cristiana Jordão / Amanda Barboza

Fotografia de Renata Santana - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Cristiana Jordão - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Amanda Barboza - 30/10/2007 Paralela

"Em 2003 foram contabilizados 27.855 motociclistas em Salvador. Acompanhado deste número, outro também grande é o de acidentes envolvendo esses motoristas: em 2002, chegaram a 2.368, com 1.359 feridos e 36 mortos. Esses dados da SET (Superintendência de Engenharia de Tráfego) deram o impulso na idéia e produção do fotodocumentário “Motociclistas da Paralela”. Também conhecida como avenida Luís Viana Filho, a avenida foi escolhida por ser uma das maiores, mais movimentadas e mais perigosas de Salvador. Na Paralela, a velocidade máxima permitida é de 80km/h. Apesar dos 45 fotossensores e 12 radares espalhados pela cidade, alguns motoristas não se intimidam com os aparelhos e desobedecem às normas do trânsito. Entre eles estão os motociclistas, nos quais a SET se concentra desde 2003 devido à gravidade de acidentes envolvendo moto. O crescimento de motos na cidade é notável, algo em torno de 17% ao ano, contra 5% de outros veículos. Entre um dos motivos desse aumento, está a facilidade de obtenção do móvel. Com apenas R$ 1, o veículo é obtido como entrada e parcelamento de valores flexíveis. Além disso, o preço da gasolina e o uso da moto para fins trabalhistas intensificaram o trânsito de motos nas ruas. Os motoboys dirigem utilizando baús, que provocam quedas pelo desequilíbrio que ocasionam. Numa avenida como a Paralela, a 80km/h, podem ser fatais. A falta de equipamentos como capacete também auxilia na gravidade maior dos acidentes.
Mãos firmes no guidom e calçados firmes nos pés são outras exigências para os motociclistas. O uso de roupas coloridas ainda não foi regulamentado, mas é outra questão importante na direção. Não apenas para chamar a atenção da sua presença, roupas coloridas diminuem impactos causados por quedas ou acidentes mais graves. Além disso, o farol da moto deve estar aceso dia e noite, e é proibido fazer malabarismos ou transportar crianças menores de sete anos. "
Lise Oliveira / Luiza Ribeiro

fotografia de Luiza Ribeiro - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Lise Oliveira - 30/10/2007 Paralela

"A construção da passarela, localizado nas proximidades das Faculdades Jorge Amado (FJA), na Paralela, surgiu por intermédio de uma antiga reivindicação dos alunos da instituição, que após presenciar a morte da estudante do curso pré-vestibular solidário, Benedita Maria dos Santos, 40, atropelada na noite do dia 20 de setembro de 2006, manifestaram-se parando o trânsito e convocando os estudantes para protestar em frente da instituição. Após esse acidente, a direção das FJA se comprometeu juntamente com a Universidade Salvador (Unifacs) e a prefeitura em buscar uma solução definitiva para o problema inicial: a construção da passarela. A obra foi orçada em R$ 1,6 milhão e custeada somente pela Unifacs e FJA e ainda continua trazendo problemas para alunos, professores e funcionários das instituições de ensino superior que operam no local.
Depois da construção da passarela, o problema enfrentado agora é a falta de segurança. Os alunos argumentam que a passarela é ponto para assaltos e tentativas de assédio e que agora precisaria de policiamento em todos os turnos."
Jamile Freitas

Jamile Freitas - 30/10/2007 Paralela

"A Paralela não é um lugar onde somente as pessoas com um bom poder aquisitivo circulem. Ela interliga o centro comercial da cidade a diversos bairros de baixo poder aquisitivo como o Bairro da Paz, Mussurunga, Águas Claras, São Rafael entre outros. Esse é um dos fatores que fazem com que seja alto o numero de carros antigos ou com péssimas condições de tráfego que circulam na avenida.
De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) as vendas de carros novos no Brasil cresceram em 32% em relação ao mesmo período do ano passado. Segundo a Fenabrave, o desempenho de vendas de carros ano de 2007 foi o mais satisfatório dos últimos 10 anos. Isso é reflexo das melhores condições de pagamento oferecidas à população entre outros fatores que proporcionaram esse aumento.
Diante disso, o que faz com que grandes centros urbanos como Salvador concentre tal contingente desses tipos de veículos? No site oficial da Fenabrave, é comum se ver noticias como o aumento do numero de emplacamentos, assim como aumento no número de vendas de carros usados. Em Agosto e Setembro de 2007 foram aproximadamente cinco milhões de carros vendidos contra 4,5 milhões no mesmo período de 2006.
Em um ranking feito pela federação aparecem os 50 veículos mais emplacados no mês de Setembro em 2007 e o Fusca da Volkswagem ocupa a quinta posição, o que prova que o brasileiro da mesma maneira que compra novos carros, faz questão de manter antigos em sua garagem, seja por gosto ou necessidade. "
Caio Barbosa / Laís Buri / Luiza Priscila

Fotografia de Luiza Priscila - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Laís Buri - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Caio Barbosa - 30/10/2007 Paralela

"A arte, que surgiu em meados de 1968, em Paris, teve suas primeiras aparições com uma linguagem voltada para a interferência artística na cidade. O grafite é um movimento organizado nas artes plásticas, em que o espaço público é utilizado como tela e moldura.
No Brasil, o grafite foi introduzido pioneiramente em São Paulo, na década de 1970, por grafiteiros que utilizavam de latas de spray até o látex para espalhar sua arte pelos muros. Os brasileiros não importaram simplesmente uma forma de arte estrangeira, mas deram um toque nacional ao grafite aqui desenvolvido, o que tornou o atual grafite brasileiro muito bem renomado atualmente em terras externas. "
Juliana Laxon / Marília Pacheco

Marília Pacheco - 30/10/2007 Paralela

Juliana Laxon - 30/10/2007 Paralela

"Em toda a extensão da Avenida Paralela é possível observar algumas lagoas remanescentes que estão poluídas. Seja por lixos sólidos ou por esgotos despejados diretamente nas lagoas. Dentre as quais, na lagoa do Imbuí, localizada em frente às Faculdades Jorge Amado, nota-se a presença de crianças que usam da lagoa como meio de lazer. Estes meninos são estudantes de escolas públicas da redondeza e moradores do bairro de Canabrava, que nadam na lagoa sem se preocupar com a poluição e possíveis conseqüências que possam trazer para a saúde. Devido ao acumulo de lixo na lagoa, percebe-se a falta de manutenção por parte dos órgãos responsáveis e a falta de consciência dos moradores que insistem em jogar lixos nas águas. "
Liomar Xavier / Lionara Oliveira / Lízia Sena

Fotografia de Lízia Sena - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Lionara Oliveira - 30/10/2007 Paralela

Fotografia de Liomar Xavier - 30/10/2007 Paralela

"O governador da Bahia, Jaques Wagner, afirmou, em entrevista à Rádio Metrópole, que a missão do seu governo é promover a reconstrução social do estado. A Avenida Paralela está sendo seu principal foco, pois é uma das últimas áreas com remanescentes de Mata Atlântica, em toda a capital. Por ser considerada rica em diversidade de fauna e flora, além de ser um dos poucos espaços com extensa área verde, a construção de imóveis nessa região é um tema bastante discutido e grupos ambientalistas têm se preocupado e interferido nesse processo. Quanto à presença do condomínio Alphaville S/A, ainda que o mesmo tenha destinado 60% de seu espaço para a preservação da área vegetal, o acesso à área estará restrito à população moradora, de alto poder aquisitivo."
Luide Farias / Vinicius Andrade / Euro Azevedo

Euro Azevedo - 29/10/2007 Paralela

Vinicius Andrade - 29/10/2007 Paralela

Luide Farias - 29/10/2007 Paralela

"A Avenida Luiz Viana Filho, mais conhecida como Paralela ganhará um novo shopping. O Shopping que herdará o nome da via tem inauguração prevista para o dia 29 de Março de 2009, aniversário da cidade.
Por estar localizado em um local de reserva ambiental, o dono e responsável pela construção do empreendimento, o senhor Walter Barreto Junior, “contratou” o grupo ambiental GAIA para ajudar na obra. “A GAIA está conosco desde a compra do terreno, participando inclusive das licitações e licenças ambientais”, comenta Barreto. A função da empresa será implementar o verde em todo entorno do empreendimento. Segundo Walter Barreto, a empresa plantará cerca de 6 mil mudas de plantas em todo shopping, inclusive em sua área mais central, que contará com 600m² de vegetação nativa."
Erick Issa / Larissa Lôbo / Lorena Nascimento

Larissa Lôbo - 29/10/2007 Paralela

Erick Issa - 29/10/2007 Paralela

Lorena Nascimento - 29/10/2007 Paralela

"Para atender a população que mora nos bairros que circundam a via, pontos comerciais como supermercados, pequenas vendas, escolas, e até mesmo grandes empresas, se encontram instalados. Além dos moradores, o comércio atende os transeuntes, já que a avenida é uma das principais vias de acesso para quem mora em Salvador e nas cidades vizinhas.
Atualmente, três instituições de ensino superior ocuparam espaço significativo na Paralela, além das grandes concessionárias que formam um verdadeiro complexo. "
Aritta Valiense / Lana Oliveira / Fernanda Deiró

Fernanda Deiró - Paralela 29/10/07